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度数较小的外隐斜该如何矫正?

来源:国际通航飞行员2017-03-16 15:47:57

121招飞体检的眼科检查中,很多学生都会被关在一个黑屋子,被要求做点和线重叠起来的检查给淘汰了。其实这个检查叫做隐斜检查,民航检查隐斜用的仪器是马氏杆。根据民航招

 121招飞体检的眼科检查中,很多学生都会被关在一个黑屋子,被要求做点和线重叠起来的检查给淘汰了。其实这个检查叫做隐斜检查,民航检查隐斜用的仪器是马氏杆。根据民航招飞标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH-T 7013-2006)》的规定,内隐斜视不应超过10、外隐斜视不应超过5、上隐斜视不应超过1.5。对于超标度数较小的外隐斜是可以通过训练而矫正的,如果矫正满足招飞标准了,即可招飞合格。

 

隐斜是眼位有向外偏斜的倾向,但被融合反射所控制而不出现偏斜,并能保持双眼单视。一般外隐斜如超过5可出现症状,但也要看患者的融合功能而定,如有人看近虽有10隐斜,由于融合性辐辏好,可无症状;反之,有人看近外隐斜4,属正常范围,但融合性辐辏差,反而出现视力疲劳。外隐斜的主要症状是近距离工作不久就发生前额疼痛、眼睛酸痛、阅读不能持久、视物不清、复视等症状,必须闭眼休息片刻再继续阅读,但不久又出现上述症状。

 

超标度数较小的外隐斜是可以通过非手术训练方式矫正的,常见的治疗方式有:


1、矫正屈光不正

青少年在睫状肌麻痹后验光,如有近视应完全矫正以加强调节;如有近视散光,远视散光,混合散光均应矫正,以提高视力增加融合性辐辏功能,对治疗外隐斜也有帮助。

 

2、三棱镜底向外及同视机训练

主要增加融合性辐辏,对严重病变收效不大。也可用铅笔做近点训练,即将笔尖由远移近到出现复视后再退回原处反复训练,以上训练如持之以恒对治疗外隐斜也有帮助(对眼训练)。

 

3、配戴底向内之三棱镜

戴底向内三棱镜,虽未增强肌力,但在缓解视力疲劳方面效果显著。

 

不建议对招飞体检查出的隐斜超标进行手术治疗恢复,如果有眼肌手术病史的招飞体检也不合格。

 

(本文素材来源于网络)

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